Geri dönüştürülmüş polietilenin tehlikeli atık yakma tesisi uçucu küllerinin depolanabilirliği üzerine etkisi: Yeni bir kompozit malzemeye doğru
Clicks: 48
ID: 274806
2018
Article Quality & Performance Metrics
Overall Quality
Improving Quality
0.0
/100
Combines engagement data with AI-assessed academic quality
Reader Engagement
Emerging Content
9.9
/100
33 views
5 readers
Trending
AI Quality Assessment
Not analyzed
Abstract
Atık nihai depolama alanları; tehlikeli atıklar
için 1. sınıf depolama alanları, tehlikesiz atıklar için 2. sınıf depolama
alanları ve inert atıklar için 3. sınıf depolama alanları olmak üzere 3 genel
kategori altında toplanabilir. Bununla birlikte, tehlikeli atık yakma tesisi
uçucu külleri (HWI-FA) 1. sınıf depolama alanlarına bile kabul edilmeyen bir
tehlike düzeyine sahiptirler. Bu çalışmanın temel amacı; bu küllerin tehlike
potansiyelini bir taşıyıcı malzeme kullanarak azaltmaktır. Bu amaçla seçilen
taşıyıcı malzeme geri dönüştürülmüş polietilendir (r-PE). Bu seçimin temel
gerekçesi r-PE'nin ucuz, inert, kolay bulunabilir ve işlenebilir bir malzeme
oluşudur. Deneysel çalışmalarda 45 mikron altı ve 400 mikron altı olmak üzere
iki farklı boyut dağılımında uçucu kül kullanılmıştır. Türkiye'nin ilk
tehlikeli atık yakma tesisi olan İZAYDAŞ'dan elde edilen uçucu küllerin bu iki
alt grubundan küller r-PE yapısına %15, 30 ve 45 gibi 3 farklı oranla ilave
edilmiştir. Karışımların enjeksiyonu sonucu elde edilen kompozit örneklerinin
(HWI-FA/r-PE) süzüntü, aşınma ve çekme dayanımı analizleri
gerçekleştirilmiştir. Süzüntü analizlerinden elde edilen bulgulara göre, 45
mikron altındaki partiküller için tüm HWI-FA/r-PE kompozitleri 2.
sınıf bir depolama alanı için uygun olarak tespit edilmiştir. Benzer biçimde,
400 mikron altındaki dağılım için %45 karışım oranı dışındaki kompozitler 1.
sınıf bir depolama için uygun olarak tespit edilmiştir. 45 mikron altı için,
külden %15 oranında içeren kompozitte aşınma dayanımı saf r-PE'ye göre artmış,
öte yandan kül oranı arttıkça bu dayanım düşmüştür. 400 mikron altı için ise
artan kül oranı, aşınma dayanımını düşürmüştür. Aşınma için elde edilen bu
bulgular çekme dayanımları için de benzer sonuçlar vermiştir.
| Reference Key |
korucu2018geripamukkale
Use this key to autocite in the manuscript while using
SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
|
|---|---|
| Authors | Korucu, Mahmut Kemal ;Yamanoğlu, Rıdvan ;Karakulak, Erdem ;Yılmaz, Taner ;Yılmaz, Nevin Gamze Karslı; |
| Journal | pamukkale university journal of engineering sciences |
| Year | 2018 |
| DOI |
DOI not found
|
| URL | |
| Keywords |
Citations
No citations found. To add a citation, contact the admin at info@scimatic.org
Comments
No comments yet. Be the first to comment on this article.