the role of social factors in the accessibility of urban areas for people with motor disabilities

دور العوامل الاجتماعية في إمكانية الوصول إلى المناطق الحضرية للأشخاص ذوي الإعاقة الحركية

Clicks: 395
ID: 240531
2018
Free PDF
Article Quality & Performance Metrics
Overall Quality
Not rated
Combines reader engagement with the AI quality analysis. This article has not been analysed, so there is no overall score — reader engagement is measured and shown alongside.
AI Quality Assessment
Not analyzed
Readership in this journal
Emerging

Ranked #5 of 94 articles by views in población y desarrollo

Most read Least read

Bar heights use a square-root scale.

Mint this article as an NFT
Not yet minted

Create a permanent, verifiable on-chain record of this article on the Scimatic Network. The NFT is held in your Journament account, and you can withdraw it to your own wallet at any time.

5 SUSD one-off · no wallet required
Sign in to mint
Abstract
The United Nations Convention on the Rights of People with Disabilities recognizes the right of people with disabilities to attain full social participation without discrimination on the basis of disability. Furthermore, mobility is one of the most important life habits for achieving such participation. Providing people with disabilities with information regarding accessible paths and accessible urban places therefore plays a vital role in achieving these goals. The accessibility of urban places and pedestrian networks depends, however, on the interaction between human capabilities and environmental factors, and may be subdivided into physical or social factors. An optimal analysis of accessibility requires both kinds of factors, social as well as physical. Although there has been considerable work concerning the physical aspects of the environment, social aspects have been largely neglected. In this paper, we highlight the importance of the social dimension of environments and consider a more integrated approach for accessibility assessment. We highlight the ways by which social factors such as policies can be incorporated into accessibility assessment of pedestrian networks for people with motor disabilities. Furthermore, we propose a framework to assess the accessibility of pedestrian network segments that incorporates the confidence level of people with motor disabilities. This framework is then used as a tool to investigate the influence of different policies on accessibility conditions of pedestrian networks. The methodology is implemented in the Saint-Roch neighborhood in Quebec City and the effectiveness of three policy actions is examined by way of illustration.
تقرّ اتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة بحق هؤلاء الأشخاص في تحقيق المشاركة الاجتماعية الكاملة دون تمييز على أساس الإعاقة. فضلاً عن ذلك، يُعدّ التنقل أحد أهم عادات الحياة لتحقيق هذه المشاركة؛ ومن ثم، فإن تزويد الأشخاص ذوي الإعاقة بالمعلومات المتعلقة بالمسارات والأماكن الحضرية الميسّرة يؤدي دوراً حيوياً في بلوغ هذه الأهداف. غير أن إمكانية الوصول إلى الأماكن الحضرية وشبكات المشاة تعتمد على التفاعل بين القدرات البشرية والعوامل البيئية، والتي يمكن تصنيفها فرعياً إلى عوامل مادية أو اجتماعية. ويتطلب التحليل الأمثل لإمكانية الوصول مراعاة كلا النوعين من العوامل، الاجتماعية منها والمادية على حد سواء. ورغم وجود أعمال بحثية وافرة تناولت الجوانب المادية للبيئة، فقد أُهملت الجوانب الاجتماعية إلى حد كبير. نسلط الضوء في هذه الورقة البحثية على أهمية البُعد الاجتماعي للبيئات، ونطرح نهجاً أكثر تكاملاً لتقييم إمكانية الوصول. كما نبرز السبل التي يمكن من خلالها دمج العوامل الاجتماعية، كالسياسات، في تقييم إمكانية وصول الأشخاص ذوي الإعاقات الحركية إلى شبكات المشاة. علاوة على ذلك، نقترح إطار عمل لتقييم إمكانية الوصول إلى قطاعات شبكة المشاة يأخذ في الحسبان مستوى ثقة الأشخاص ذوي الإعاقات الحركية. ويُستخدم هذا الإطار كأداة لاستقصاء تأثير مختلف السياسات في ظروف إمكانية الوصول الخاصة بشبكات المشاة. وقد طُبِّقت هذه المنهجية في حي "سان روش" بمدينة كيبك، وجرى فحص فعالية ثلاثة إجراءات سياساتية على سبيل التوضيح.
Reference Key
gharebaghi2018isprsthe Use this key to autocite in the manuscript while using SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
Authors ;Amin Gharebaghi;Mir-Abolfazl Mostafavi;Seyed Hossein Chavoshi;Geoffrey Edwards;Patrick Fougeyrollas
Journal población y desarrollo
Year 2018
DOI
10.3390/ijgi7040131
URL
http://www.mdpi.com/2220-9964/7/4/131
Keywords
policy social environment mobility social participation people with disabilities physical environment

Citations

No citations found. To add a citation, contact the admin at info@scimatic.org

Comments

No comments yet. Be the first to comment on this article.