single pellet string reactor for intensification of catalyst testing in gas/liquid/solid configuration réacteur catalytique de type “filaire” pour l’intensification de tests catalytiques en configuration gaz/liquide/solide
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Abstract
L’optimisation du catalyseur est une etape cle pour l’optimisation d’un procede catalytique du point de vue des rendements, de l’efficacite energetique et de la selectivite des reactions. La strategie de developpement d’un catalyseur comprend des tests effectues sur des reacteurs pilotes avec des charges reelles ou modeles. Cette etape a fait l’objet de nombreuses etudes ces dernieres decennies portant sur le dimensionnement des reacteurs, l’amelioration des outils d’analyses et les procedures operatoires. La plupart des etudes ont pour but de determiner l’activite catalytique de catalyseur sous forme de grain dans des conditions isothermes de facon a pouvoir determiner les parametres cinetiques de la reaction. Avec l’optimisation des catalyseurs, les flux de transfert de matieres externes aux grains peuvent devenir l’etape limitante, dans les reacteurs de laboratoire standard, par rapport aux flux de reaction. Ce probleme est particulierement critique pour les reactions rapides et tres exothermiques. Une nouvelle geometrie de reacteur est proposee pour intensifier les transferts de matieres autour des grains de catalyseur et accelerer les vitesses superficielles des fluides : le “reacteur filaire”. Pour caracteriser cette nouvelle geometrie de reacteur, une etude hydrodynamique a ete menee avec un reacteur filaire horizontal de section carree de 4,0 × 4,0 mm2 rempli de particules spheriques de diametre compris entre 2 et 4 mm et simulant des grains de catalyseur. Les regimes d’ecoulement ontete etudies a partir d’analyses d’images, des mesures de perte de pression et de distribution de temps de sejour qui ont ete effectuees en ecoulement monophasique liquide et diphasique gaz/liquide. Deux principaux regimes d’ecoulements ont ete observes: un regime de “bulles isolees” et un regime de type “stratifie”. Les retentions liquides sont toujours superieures a 60 %, ce qui indique en complement d’observations visuelles que le catalyseur est toujours correctement irrigue par l’ecoulement liquide. En ecoulement diphasique gaz/liquide, l’ecoulement est de type piston puisque les nombres de Peclet sont toujours superieurs a 40. La perte de pression est principalement controlee par les forces de frottement liquide/solide et les valeurs de perte de pression restent tres faibles en conditions de tests catalytiques (< 0,1 bar). Les caracteristiques hydrodynamiques indiquent donc que ce reacteur est approprie pour des tests catalytiques. Enfin, ce type de reacteur a ete mis en oeuvre en conditions de reactions catalytiques pour effectuer des tests d’un catalyseur commercial pour une reaction d’hydrogenation de l’allene. Le reacteur a permis d’effectuer des tests en conditions isothermes avec une tres faible quantite de catalyseur (inferieure a 2 cc) et d’acceder aux performances catalytiques pour des temps de contact tres courts impossible a atteindre avec des reacteurs a lits fixes conventionnels dans de bonnes conditions hydrodynamiques. Pour un meme temps de sejour, la conversion en allene ne varie pas, ni avec la pression operatoire, ni avec le debit de charge, ce qui confirme que ce type de reacteur permet d’effectuer des tests catalytiques avec des reactions rapides sans limitation aux transferts de matieres externes aux grains.
| Reference Key |
a.i.2010oilsingle
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|
|---|---|
| Authors | ;Hipolito A.I.;Rolland M.;Boyer C.;de Bellefon C. |
| Journal | addiction (abingdon, england) |
| Year | 2010 |
| DOI |
10.2516/ogst/2009079
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| URL | |
| Keywords |
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