Raylı Ulaşım Sistemlerinde Tahrik Amaçlı Katı Hal Transformatörü Kullanımı
Clicks: 200
ID: 7417
2019
Article Quality & Performance Metrics
Overall Quality
Improving Quality
0.0
/100
Combines engagement data with AI-assessed academic quality
Reader Engagement
Steady Performance
78.6
/100
196 views
161 readers
Trending
AI Quality Assessment
Not analyzed
Abstract
Bu çalışmada demiryolu uygulamalarında yaygın kullanılan tahrik sistemlerinin yanında alternatif bir sistem olarak beliren katı hal transformatörü devre topolojisinin bir değerlendirmesi ve devre benzetimi gerçekleştirilmiştir. Makalede, önce bilinen yaygın tahrik sistemleri incelenmiş; daha sonra katı hal transformatörü ve yaygın sistemlere göre avantajlarından ve dezavantajlarından söz edilmiştir. Son olarak da örnek yük olarak seçilen Durmazlar firmasının ürettiği İpekböceği tramvayı seçilmiş ve bu örnek yük üzerinden bir katı hal transformatörü tahrik devresi benzetim yoluyla PSIM programında çalıştırılmıştır. Yapılan çalışmalar sonucunda önerilen katı hal transformatörü devre topolojisinin bir doğru akım tahrik sistemine sahip olan tramvayı maksimum hızıyla ve teknik özelliklerine uygun bir biçimde çalıştırdığı görülmüştür. Katı hal transformatör devresinin toplam verimi %93 olarak tespit edilmiştir. Sonuç olarak katı hal transformatörü devre topolojilerinin demiryolu uygulamaları başta olmak üzere başka tahrik uygulamalarında da öne çıkabilecek bir alternatif olduğu değerlendirilmiştir.
| Reference Key |
dogru2019raylidemiryolu
Use this key to autocite in the manuscript while using
SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
|
|---|---|
| Authors | Uğur Emre Doğru;Özcan Kalenderli; |
| Journal | demiryolu mühendisliği |
| Year | 2019 |
| DOI |
DOI not found
|
| URL | |
| Keywords | Keywords not found |
Citations
No citations found. To add a citation, contact the admin at info@scimatic.org
Comments
No comments yet. Be the first to comment on this article.