Quantifying parenchymal tethering in a finite element simulation of a human lung slice under bronchoconstriction.

Bronkokonstriksiyon altındaki bir insan akciğer kesitinin sonlu elemanlar simülasyonunda parankimal tutunmanın nicelleştirilmesi.

Clicks: 383
ID: 69189
2012
Article Quality & Performance Metrics
Overall Quality
Not rated
Combines reader engagement with the AI quality analysis. This article has not been analysed, so there is no overall score — reader engagement is measured and shown alongside.
AI Quality Assessment
Not analyzed
Readership in this journal
Steady

Ranked #3 of 6 articles by views in respiratory physiology & neurobiology

Most read Least read

Bar heights use a square-root scale.

Mint this article as an NFT
Not yet minted

Create a permanent, verifiable on-chain record of this article on the Scimatic Network. The NFT is held in your Journament account, and you can withdraw it to your own wallet at any time.

5 SUSD one-off · no wallet required
Sign in to mint
Abstract
Airway hyper-responsiveness (AHR), a hallmark of asthma, is a highly complex phenomenon characterised by multiple processes manifesting over a large range of length and time scales. Multiscale computational models have been derived to embody the experimental understanding of AHR. While current models differ in their derivation, a common assumption is that the increase in parenchymal tethering pressure P(teth) during airway constriction can be described using the model proposed by Lai-Fook (1979), which is based on intact lung experimental data for elastic moduli over a range of inflation pressures. Here we reexamine this relationship for consistency with a nonlinear elastic material law that has been parameterised to the pressure-volume behaviour of the intact lung. We show that the nonlinear law and Lai-Fook's relationship are consistent for small constrictions, but diverge when the constriction becomes large.
Astımın ayırt edici bir özelliği olan havayolu aşırı duyarlılığı (AHR), geniş bir uzunluk ve zaman ölçeği aralığında kendini gösteren çok sayıda süreçle karakterize edilen oldukça karmaşık bir olgudur. AHR'ye ilişkin deneysel anlayışı somutlaştırmak amacıyla çok ölçekli hesaplamalı modeller türetilmiştir. Mevcut modeller türetiliş biçimleri bakımından farklılık gösterse de ortak bir varsayım; havayolu daralması sırasındaki parankimal tethering basıncı P(teth) artışının, çeşitli şişirme basınçları aralığındaki elastisite modüllerine ait sağlam akciğer deneysel verilerine dayanan ve Lai-Fook (1979) tarafından önerilen model kullanılarak tanımlanabileceğidir. Bu çalışmada, sağlam akciğerin basınç-hacim davranışına göre parametrelendirilmiş doğrusal olmayan elastik bir malzeme yasasıyla tutarlılığı açısından bu ilişkiyi yeniden inceliyoruz. Doğrusal olmayan yasa ile Lai-Fook bağıntısının küçük daralmalar için tutarlı olduğunu, ancak daralma büyüdüğünde birbirinden uzaklaştığını gösteriyoruz.
Reference Key
breen2012quantifyingrespiratory Use this key to autocite in the manuscript while using SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
Authors Breen, Barbara J;Donovan, Graham M;Sneyd, James;Tawhai, Merryn H;
Journal respiratory physiology & neurobiology
Year 2012
DOI
10.1016/j.resp.2012.06.014
URL
Keywords
mutation deficiency surfactant protein b respiratory distress syndrome

Citations

No citations found. To add a citation, contact the admin at info@scimatic.org

Comments

No comments yet. Be the first to comment on this article.