SOĞUTUCU AKIŞKAN OLARAK OTOMOBİL İKLİMLENDİRME SİSTEMİNDE R444A KULLANIMINA KOMPRESÖR VE HAVA AKIŞ HIZLARININ ETKİSİ

Clicks: 204
ID: 5673
2019
Article Quality & Performance Metrics
Overall Quality
Not rated
Combines reader engagement with the AI quality analysis. This article has not been analysed, so there is no overall score — reader engagement is measured and shown alongside.
AI Quality Assessment
Not analyzed
Readership in this journal
Steady

Ranked #83 of 135 articles by views in Ömer halisdemir Üniversitesi mühendislik bilimleri dergisi

Most read Least read

Bar heights use a square-root scale. Only the 120 most-read articles are drawn; the journal has 135 in total.

Mint this article as an NFT
Not yet minted

Create a permanent, verifiable on-chain record of this article on the Scimatic Network. The NFT is held in your Journament account, and you can withdraw it to your own wallet at any time.

5 SUSD one-off · no wallet required
Sign in to mint
Abstract
   Bu çalışmada deneysel bir otomobil klima sisteminde R134a’nın alternatifi olarak düşük GWP (Küresel ısınma potansiyeli) değerine sahip R444a soğutucu akışkanı test edilmiştir. İç ünite hava akımı hızlarının değişiminin sistem performansına olan etkisi araştırılmıştır. Hava akımı hızlarını dikkate alarak sistemin etkin performans değerlerinin çıkarılması sağlanmıştır. R444a’nın araç iklimlendirme sistemlerine uygunluğu R134a ile karşılaştırmalı olarak araştırılmıştır. R444a farklı soğutucu akışkanlardan oluşturulan bir karışımdır. R444a gibi farklı soğutucu akışkanlardan oluşan karışımlarda soğutucu akışkanların karışım içindeki yüzdelik payına bağlı olarak performans parametreleri değerlendirilir. Çalışmalarımızda R444a’nın performansı bu bağlamda değerlendirilmiştir. Çalışmaların sonucunda hava akış hızı 1,4 m/s’den 4,4 m/s’ye çıkartıldığında ITK değeri yaklaşık % 10 arttığı gözlenmiştir. R444a’dan elde edilen ısıtma kapasitesi değerleri R134a’ya göre % 10 – % 12 oranında daha düşük olarak bulunmuştur. Bu değerler otomobil klima sistemleri için kabul edilebilir olarak değerlendirilmektedir. Ç evresel faktörler düşünüldüğünde GWP değerinin belirtilen standartların altında olması açısından R444a’nın R134a’ya alternatif olarak otomobil klima sistemlerinde kullanılabileceği görülmüştür.  
Reference Key
mehmet2019soutucumer Use this key to autocite in the manuscript while using SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
Authors Mehmet Direk;Fikret Yüksel and
Journal Ömer halisdemir Üniversitesi mühendislik bilimleri dergisi
Year 2019
DOI
10.28948/ngumuh.482282
URL
Keywords
R444a R1234ze(E) Isıtma kapasitesi

Citations

No citations found. To add a citation, contact the admin at info@scimatic.org

Comments

No comments yet. Be the first to comment on this article.