Yüksek Hızlı Trenlerde Aerodinamik Tasarımın Önemi ve Uluslararası Standartlarda Yapılan Yenilikler

Clicks: 201
ID: 5294
2019
Article Quality & Performance Metrics
Overall Quality
Not rated
Combines reader engagement with the AI quality analysis. This article has not been analysed, so there is no overall score — reader engagement is measured and shown alongside.
AI Quality Assessment
Not analyzed
Readership in this journal
Emerging

Ranked #26 of 68 articles by views in demiryolu mühendisliği

Most read Least read

Bar heights use a square-root scale.

Mint this article as an NFT
Not yet minted

Create a permanent, verifiable on-chain record of this article on the Scimatic Network. The NFT is held in your Journament account, and you can withdraw it to your own wallet at any time.

5 SUSD one-off · no wallet required
Sign in to mint
Abstract
Bu makale, Yüksek Hızlı Trenlerin artan işletmecilik hızlarına istinaden dikkate alınması gereken aerodinamik araç tasarımı ve buna bağlı olarak değişen faktörleri incelemiştir. Ayrıca, son dönemde karşılıklı işletilebilirlik (TSI) ve CEN standartlarında belirtilen gereklilikler için yapılan iyileştirmeler ve test prosedürlerindeki gelişmeler belirtilmiştir.
Reference Key
berkay2019yksekdemiryolu Use this key to autocite in the manuscript while using SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
Authors Berkay IŞIK;Alper CEBECİ and
Journal demiryolu mühendisliği
Year 2019
DOI
DOI not found
URL URL not found
Keywords Keywords not found

Citations

No citations found. To add a citation, contact the admin at info@scimatic.org

Comments

No comments yet. Be the first to comment on this article.