caminhoneiros de rota curta e sua vulnerabilidade ao hiv, santos, sp vulnerability to hiv and aids of short distance truck drivers stationed, brazil

พนักงานขับรถบรรทุกระยะสั้นและความเปราะบางต่อเชื้อเอชไอวี เมืองซังตูส รัฐเซาเปาลู ความเปราะบางต่อเชื้อเอชไอวีและโรคเอดส์ของพนักงานขับรถบรรทุกระยะสั้นประจำสถานี ประเทศบราซิล

Clicks: 470
ID: 236013
2002
Free PDF
Article Quality & Performance Metrics
Overall Quality
Not rated
Combines reader engagement with the AI quality analysis. This article has not been analysed, so there is no overall score — reader engagement is measured and shown alongside.
AI Quality Assessment
Not analyzed
Readership in this journal
Steady

Ranked #20 of 356 articles by views in proceedings - 2016 3rd international conference on information technology, computer, and electrical engineering, icitacee 2016

Most read Least read

Bar heights use a square-root scale. Only the 120 most-read articles are drawn; the journal has 356 in total.

Mint this article as an NFT
Not yet minted

Create a permanent, verifiable on-chain record of this article on the Scimatic Network. The NFT is held in your Journament account, and you can withdraw it to your own wallet at any time.

5 SUSD one-off · no wallet required
Sign in to mint
Abstract
OBJETIVO: Descrever a vulnerabilidade, de caminhoneiros de rota curta, à transmissão sexual do HIV e da Aids. MÉTODOS: Foram entrevistados 279 caminhoneiros com vínculo de trabalho na cidade de Santos, SP, em locais de concentração na área portuária e suas proximidades, sindicatos e associações, recrutados pela amostragem do tipo "bola-de-neve". Foram realizadas entrevistas utilizando perguntas abertas e fechadas sobre questões sociodemográficas, práticas sexuais, uso de drogas, conhecimento sobre o HIV e a Aids, contato prévio com programas de prevenção à Aids em Santos, percepção de sua vulnerabilidade ao HIV e à Aids. Foi realizada análise descritiva da amostra, e apresentados relatos para ilustrar algumas situações de vulnerabilidade. RESULTADOS: Do total de 279 caminhoneiros entrevistados, 93% declararam ter parceira fixa, 40% referiram manter relações sexuais com parceiras casuais, e 19% referiram manter relações sexuais com parceiras freqüentes. A principal situação de vulnerabilidade ao HIV ocorre devido ao uso inconsistente do preservativo, interligado ao vínculo estabelecido com cada parceira. O tempo fora de casa parece não ser o principal fator para situações de vulnerabilidade, conforme demonstram estudos com caminhoneiros de rota longa. CONCLUSÕES: A cultura "machista" e os papéis tradicionais masculinos são emblemáticos entre os caminhoneiros de rota curta. Certamente é necessário investir mais na prevenção nessa categoria profissional. A prevenção em locais de trabalho parece promissora, pois permite entender melhor seu universo, propiciando intervenções educativas adequadas a essa categoria profissional.
OBJECTIVE: To describe the vulnerability to sexually transmitted HIV/AIDS of short distance truck drivers. METHODS: Using a snowball sampling procedure, 279 truck drivers working in the port area and vicinities, unions and workers' associations of Santos, Brazil, were selected and interviewed. Face-to-face interviews were carried out using open and closed questions covered demographic characteristics, sexual practices, drug use, knowledge of HIV and AIDS, previous contact with HIV prevention programs, and perception of their vulnerability to HIV and Aids. A descriptive analysis was carried out and reports are presented to illustrate some scenarios of vulnerability. RESULTS: Of all 279 truck drivers interviewed, 93% had a stable female partner, 40% engaged in casual sexual with female partners, and 19% said to have sex with other regular partners. Vulnerability to HIV is increased by inconsistent condom use in all categories of sexual partners. Long periods away from home seem not to be the only factor for their vulnerability to HIV as seen in studies on long distance truck drivers. CONCLUSIONS: The macho culture and traditional male behaviors are prominently seen among truck drivers. There is a need of investing more on prevention in this professional group. Prevention programs at the work environment seem to be a promising strategy, since it allows a better understanding of the workers' setting and development of customized educational interventions.
วัตถุประสงค์: เพื่ออธิบายความเปราะบางของพนักงานขับรถบรรทุกระยะทางสั้นต่อการแพร่เชื้อเอชไอวีและเอดส์ทางเพศสัมพันธ์ วิธีการศึกษา: สัมภาษณ์พนักงานขับรถบรรทุกจำนวน 279 คน ซึ่งมีพันธะการจ้างงานในเมืองซานโตส รัฐเซาเปาโล ณ บริเวณที่มีการรวมตัวกันในเขตท่าเรือและพื้นที่ใกล้เคียง สหภาพแรงงาน และสมาคมต่าง ๆ โดยคัดเลือกกลุ่มตัวอย่างด้วยวิธีการสุ่มตัวอย่างแบบลูกโซ่ (snowball sampling) การสัมภาษณ์ใช้คำถามปลายเปิดและปลายปิดเกี่ยวกับลักษณะทางสังคมประชากร พฤติกรรมทางเพศ การใช้สารเสพติด ความรู้เกี่ยวกับเชื้อเอชไอวีและโรคเอดส์ การมีส่วนร่วมก่อนหน้านี้กับโครงการป้องกันโรคเอดส์ในเมืองซานโตส และการรับรู้ถึงความเปราะบางของตนเองต่อเชื้อเอชไอวีและโรคเอดส์ มีการวิเคราะห์เชิงพรรณนาของกลุ่มตัวอย่าง และนำเสนอรายงานคำบอกเล่าเพื่อแสดงให้เห็นถึงสถานการณ์ความเปราะบางในบางบริบท ผลการศึกษา: จากพนักงานขับรถบรรทุกที่ให้สัมภาษณ์ทั้งหมด 279 คน ร้อยละ 93 ระบุว่ามีคู่นอนประจำ ร้อยละ 40 ระบุว่ามีเพศสัมพันธ์กับคู่นอนชั่วคราว และร้อยละ 19 ระบุว่ามีเพศสัมพันธ์กับคู่นอนประจำรายอื่น ๆ สถานการณ์ความเปราะบางหลักต่อเชื้อเอชไอวีเกิดจากการใช้ถุงยางอนามัยอย่างไม่สม่ำเสมอ ซึ่งสัมพันธ์กับระดับความผูกพันที่มีต่อคู่นอนแต่ละคน ระยะเวลาที่ต้องอยู่ไกลบ้านดูเหมือนจะไม่ใช่ปัจจัยหลักของสถานการณ์ความเปราะบาง ดังที่พบในรายงานการศึกษาพนักงานขับรถบรรทุกระยะทางไกล ข้อสรุป: วัฒนธรรม "ความเป็นชายชาตรี" (machista) และบทบาททางเพศตามแบบแผนดั้งเดิมของเพศชายปรากฏเด่นชัดในกลุ่มพนักงานขับรถบรรทุกระยะทางสั้น มีความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเพิ่มการลงทุนในการป้องกันในกลุ่มวิชาชีพนี้ การป้องกันในสถานที่ทำงานดูมีแนวโน้มที่ดี เนื่องจากช่วยให้เข้าใจบริบทชีวิตของกลุ่มเป้าหมายได้ดียิ่งขึ้น และเอื้อให้เกิดมาตรการแทรกแซงเพื่อสุขศึกษาที่เหมาะสมกับกลุ่มวิชาชีพนี้
วัตถุประสงค์: เพื่ออธิบายความเปราะบางต่อการติดเชื้อเอชไอวี/เอดส์ทางเพศสัมพันธ์ของพนักงานขับรถบรรทุกระยะทางสั้น วิธีการศึกษา: คัดเลือกและสัมภาษณ์พนักงานขับรถบรรทุกจำนวน 279 คน ซึ่งทำงานในพื้นที่ท่าเรือและบริเวณใกล้เคียง สหภาพแรงงาน และสมาคมคนงานในเมืองซานโตส ประเทศบราซิล โดยใช้กระบวนการสุ่มตัวอย่างแบบลูกโซ่ ดำเนินการสัมภาษณ์แบบเผชิญหน้าโดยใช้คำถามปลายเปิดและปลายปิด ครอบคลุมลักษณะทางประชากร พฤติกรรมทางเพศ การใช้สารเสพติด ความรู้เกี่ยวกับเชื้อเอชไอวีและโรคเอดส์ การเคยติดต่อกับโครงการป้องกันเอชไอวี และการรับรู้ถึงความเปราะบางของตนต่อเชื้อเอชไอวีและโรคเอดส์ ทำการวิเคราะห์เชิงพรรณนาและนำเสนอรายงานเพื่อแสดงให้เห็นภาพสถานการณ์ความเปราะบาง ผลการศึกษา: จากพนักงานขับรถบรรทุกที่ให้สัมภาษณ์ทั้งหมด 279 คน ร้อยละ 93 มีคู่นอนหญิงประจำ ร้อยละ 40 มีเพศสัมพันธ์ชั่วคราวกับคู่นอนหญิง และร้อยละ 19 ระบุว่ามีเพศสัมพันธ์กับคู่นอนประจำรายอื่น ความเปราะบางต่อเชื้อเอชไอวีเพิ่มสูงขึ้นจากการใช้ถุงยางอนามัยอย่างไม่สม่ำเสมอกับคู่นอนทุกกลุ่ม การอยู่ไกลบ้านเป็นเวลานานดูเหมือนจะไม่ใช่ปัจจัยเดียวสำหรับความเปราะบางต่อเชื้อเอชไอวี ดังที่พบในการศึกษาพนักงานขับรถบรรทุกระยะทางไกล ข้อสรุป: วัฒนธรรมความเป็นชายชาตรี (macho culture) และพฤติกรรมตามแบบแผนดั้งเดิมของเพศชายปรากฏเด่นชัดในกลุ่มพนักงานขับรถบรรทุก มีความจำเป็นต้องเพิ่มการลงทุนด้านการป้องกันในกลุ่มวิชาชีพนี้ โครงการป้องกันในสภาพแวดล้อมการทำงานดูเหมือนจะเป็นยุทธศาสตร์ที่มีแนวโน้มที่ดี เนื่องจากช่วยให้เข้าใจบริบทของคนงานได้ดียิ่งขึ้น และนำไปสู่การพัฒนามาตรการแทรกแซงเพื่อสุขศึกษาที่ออกแบบให้เหมาะสมเฉพาะกลุ่ม
Reference Key
villarinho2002revistacaminhoneiros Use this key to autocite in the manuscript while using SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
Authors ;Luciana Villarinho;Ivanilda Bezerra;Regina Lacerda;Maria do Rosario Dias de Oliveira Latorre;Vera Paiva;Ron Stall;Norman Hearst
Journal proceedings - 2016 3rd international conference on information technology, computer, and electrical engineering, icitacee 2016
Year 2002
DOI
10.1590/S0034-89102002000500009
URL
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0034-89102002000500009
Keywords
Risk factors perception hiv vulnerability knowledge acquired immunodeficiency syndrome hiv infections transportation men sex behavior Attitudes practice transportes síndrome de imunodeficiência adquirida fatores de risco vulnerabilidade percepção truck driverspublic aspects of medicine

Citations

No citations found. To add a citation, contact the admin at info@scimatic.org

Comments

No comments yet. Be the first to comment on this article.