analisa tegangan pada rangka prototype kendaraan buge menggunakan elemen hingga
Clicks: 303
ID: 213280
2013
Article Quality & Performance Metrics
Overall Quality
Not rated
Combines reader engagement with the AI quality analysis. This
article has not been analysed, so there is no overall score —
reader engagement is measured and shown alongside.
Reader Engagement
Steady Performance
71.2
/100
303 views
246 readers
Trending
AI Quality Assessment
Not analyzed
Readership in this journal
SteadyRanked #32 of 72 articles by views in Cell
Most read
Least read
Bar heights use a square-root scale.
Mint this article as an NFT
Not yet mintedCreate a permanent, verifiable on-chain record of this article on the Scimatic Network. The NFT is held in your Journament account, and you can withdraw it to your own wallet at any time.
5
SUSD
one-off · no wallet required
Abstract
Abstrak
Kendaraan roda tiga (Three Wheelers) adalah salah satu kendaraan dengan inovasi dan teknologi terbaru yang saat ini berkembang. Kendaraan roda tiga ini didesain berdasarkan konsep kendaraan roda tiga untuk stabilitas, keselamatan dan kemampuan pengendaraan maksimum dengan lebar total sekitar 1300 mm. Rancangan prototype ini memadukan konsep kendaraan buge dengan ATV,dimana suspensi bagian depan dirancang mengunakan dua shock breaker dengan lengan ayun di kiri dan kanan yang mampu bergerak dinamis layaknya ATV. Analsis pada rangka prototype kendaraan buge ini dilakukan dengan menggunakan finite elemen software. Tujuannya untuk mengetahui deformasi yang terjadi serta daerah kritis dan daerah aman pada rangka. Berat beban yang digunakan sebesar 1000 N yang merupakan berat penumpang 800 N dan berat mesin 200 N. Bahan yang digunakan adalah baja ST 42 dengan modulus elastisitas 200000 MPa, Poisson ratio 0.27, dan yield strength 415 MPa. Setelah proses analisis dilakukan, diperoleh tegangan von Mises maksimum (SMX) sebesar 78.518 MPa pada batang L46 (lengan ayun depan), Tegangan terendah (SMN) sebesar 0.079775 Mpa pada batang L22 (dudukan jok), defleksi yang terjadi (DMX) sebesar 3.745 mm, dan diperoleh faktor keamanan (safety factor) sebesar 5.285.
Kata Kunci: Rangka prototype kendaraan buge, Tegangan, metode elemen hingga
| Reference Key |
yulianto2013simetris:analisa
Use this key to autocite in the manuscript while using
SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
|
|---|---|
| Authors | ;Nano Yulianto;Rochmad Winarso |
| Journal | Cell |
| Year | 2013 |
| DOI |
10.24176/simet.v2i1.93
|
| URL | |
| Keywords |
Citations
No citations found. To add a citation, contact the admin at info@scimatic.org
Comments
No comments yet. Be the first to comment on this article.