incorporando graus de liberdade de rotação em modelo clássico em acidente de trânsito – modelo de espalhamento entre dois veículos

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2011
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Abstract
Neste trabalho é apresentado de modo detalhado um modelo simples onde é introduzido o grau de liberdade de rotação no espalhamento de dois veículos, sendo o modelo clássico apresentado em detalhes na referência [3]. São adotadas aqui as mesmas aproximações não rigorosas quanto a dissipação de energia e momento no vértice de interação entre os veículos, sendo este efeito desconsiderado. O objetivo principal é o estabelecimento de um modelo com a incorporação de graus de liberdade de rotação para comparação do seu efeito frente ao modelo de “pontos materiais” usualmente empregado. Tal modelo aqui apresentado encontra-se em trabalho de formação de curso da ACADEPOL São Paulo do ano de 2006 de autoria do presente.
Reference Key
vieira2011revistaincorporando Use this key to autocite in the manuscript while using SciMatic Manuscript Manager or Thesis Manager
Authors ;Flávio Henrique Severino Oliveira Vieira
Journal 2019 18th international symposium infoteh-jahorina, infoteh 2019 - proceedings
Year 2011
DOI
10.15260/rbc.v1i1.9
URL
http://rbc.org.br/ojs/index.php/rbc/article/view/9
Keywords
criminology social and public welfare

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