inversión extranjera directa y construcción de ferrocarriles en colombia: el caso del ferrocarril de panamá (1849–1869)
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2010
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Abstract
A mediados del siglo XIX se evidencia uno de los procesos de inversión extranjera más exitosos de América Latina y en particular en Colombia: la construcción y puesta en funcionamiento de la Panama Railroad Co. Esta línea férrea se diseñó y ejecutó como una ruta de paso entre los océanos Atlántico y Pacífico. Esta empresa fue una de las más rentables de su momento y reflejó de manera clara los intereses económicos y políticos de los Estados Unidos. La empresa se configuró en uno de los monopolios de transporte más importantes de la época, y significó uno de los recursos fiscales más apreciados por el gobierno colombiano, presentando simultáneamente profundas asimetrías de poder entre Estados Unidos y Colombia.
| Reference Key |
restrepo2010estudiosinversin
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|
|---|---|
| Authors | ;Juan Santiago Correa Restrepo |
| Journal | Frontiers in human neuroscience |
| Year | 2010 |
| DOI |
10.1016/S0123-5923(10)70116-9
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| URL | |
| Keywords | Keywords not found |
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