inversiÓn extranjera directa y construcciÓn de ferrocarriles en colombia: el caso del ferrocarril de panamÁ (1849-1869)
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2010
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Abstract
A mediados del siglo XIX se evidencia uno de los procesos de inversión extranjera más exitosos de América Latina y en particular en Colombia: la construcción y puesta en funcionamiento de la Panama Railroad Co. Esta línea férrea se diseñó y ejecutó como una ruta de paso entre los océanos Atlántico y Pacífico. Esta empresa fue una de las más rentables de su momento y reflejó de manera clara los intereses económicos y políticos de los Estados Unidos. La empresa se configuró en uno de los monopolios de transporte más importantes de la época, y significó uno de los recursos fiscales más apreciados por el gobierno colombiano, presentando simultáneamente profundas asimetrías de poder entre Estados Unidos y Colombia.
| Reference Key |
restrepo2010estudiosinversin1
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|---|---|
| Authors | ;JUAN SANTIAGO CORREA RESTREPO |
| Journal | Frontiers in human neuroscience |
| Year | 2010 |
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